در سال‌های اخیر، با توجه به اهمیت انتقال سیالات توجه زیادی به مقدار مصرف انرژی در این زمینه شده است. بخش عمده‌ای از پژوهش­ها در این سال‌ها درباره کنترل مصرف انرژی و نیز بهینه‌سازی خطوط لوله انتقال انجام گرفته است. با کنترل کاهش‌ فشار که عمدتاً ناشی از افزایش اصطکاک و ضریب پسار است، می‌توان مصرف انرژی پمپ‌های انتقال‌دهنده سیالات را کاهش داده و ظرفیت خطوط لوله انتقال را افزایش داد. استفاده از مواد...

یکی از روش‎ های نوین در زمینه کنترل فعال جریان، استفاده از محرک الکتروهیدرودینامیک است که به وسیله تزریق مومنتم به لایه مرزی سبب جلوگیری از وقوع پدیده جدایش و کاهش ضریب بازدارندگی می شود. در تحقیق حاضر به تحلیل عددی کنترل گردابه های پشت سیلندر تحت تاثیر محرک الکتروهیدرودینامیک پرداخته شده است و تاثیر ولتاژ اعمالی، آرایش الکترود جمع کننده و مکان الکترود تزریق کننده مورد مطالعه قرار گرفته است. نت...

در بسیاری از پدیده های مکانیک سیالات، جریان سیال در نزدیکی یک صفحه ی جامد صورت می گیرد. نیروی پسا در این نوع جریان ها از اهمیت بالایی برخوردار است، بررسی ها در این زمینه نشان می دهد حضور مانع مستطیلی در نزدیکی صفحه ی تخت، سبب کاهش ضریب پسای متوسط می گردد که میزان این تغییرات وابستگی زیادی به ابعاد هندسی مانع دارد. مقاطع مستطیلی با توجه به نسبت ابعادی، خود مولد گردابه ها با فرکانس های مختلف در د...

در این پژوهش فرایند ضد¬حلال دی اکسیدکربن فوق بحرانی برای تولید ذرات جامد کوچک به طور عددی بررسی شده¬است. معادله موازنه جمعیت برای فاز پراکنده به همراه یک مدل تک-سیالی (دوفازی جریان مخلوط) حل شده¬است. در این مطالعه یک مدل ریاضی جهت فرایند تبلور-پاششی ارائه شده¬است که در این فرایند محلول بتاکاروتن-دیکلرومتان به همراه کربن¬دی¬اکسید به عنوان ضدحلال به طور همزمان به داخل محفظه رسوب¬زایی پاشیده می¬شو...

در این تحقیق جریان مافوق صوت برروی یک مخروط با سطح مقطع چهارگوش گرد به همراه انحناء در سطح جانبی به روش تحلیلی حل شده است. در جریان مافوق صوت به دلیل بالا بودن سرعت ها ضخامت لایه مرزی کم است و می توان از اثرات لزجت صرف نظر کرد بنابراین در معادلات ناویر استوکس جملات شامل لزجت حذف می شود و معادلات مورد استفاده، معادلات اویلر هستند. دستگاه مختصات کروی برای این مسئله در نظر گرفته شده است، ساده سازی...

هدف از این پایان نامه بررسی تاثیر هندسه قسمت عقب خودرو بر ضرایب پسا و برآ می باشد. برای این منظور از نرم افزار فلوئنت جهت مدل سازی عددی جریان حول خودرو به صورت پایا استفاده شده است. مدل سازی در دو حالت دو بعدی و سه بعدی برای هندسه های هاچ بک و صندوق دار انجام شده و نتایج با یکدیگر مقایسه شده است. سپس تاثیر اضافه شدن اسپویلر به این دو هندسه مورد بررسی قرار گرفته است. در مدل هاچ بک، اسپویلر در مح...